特写特讯！余承东炮轰低价策略引争议，乘联会回应：价格战是行业发展阶段性特征

余承东炮轰低价策略引争议，乘联会回应：价格战是行业发展阶段性特征

北京 – 2024年6月14日 – 近日，华为常务副总裁、智能汽车BU总裁余承东在一次公开活动中表示，一些新能源车企靠低价竞争获取市场份额，这种行为是“无底洞”，并最终会导致行业整体质量下降和安全问题频发。

余承东的讲话引发了业内人士的热议。 许多人认同余承东的观点，认为低价竞争不是新能源汽车发展的长远之道。也有部分人认为，价格战是市场竞争的必然结果，消费者也从中受益。

针对余承东的言论，中国乘用车联会（乘联会）秘书长崔东树进行了回应。 崔东树表示，汽车价格是行业发展必然趋势，也是消费者需求的体现。他指出，近年来新能源汽车价格快速下降，主要原因是原材料价格下降、电池成本下降、整车制造工艺改进等。

崔东树强调， 价格战是新能源汽车行业发展阶段性特征，但并非行业发展的全部趋势。随着行业竞争的加剧，产品质量和安全将成为企业竞争的关键因素。

他表示， 乘联会将继续关注新能源汽车行业发展，并呼吁企业注重产品质量和安全，为消费者提供更加优质的产品和服务。

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极狐阿尔法S5定价19.98万元起 6月15日上市：新势力再添新选择

北京 - 2024年6月14日，北汽新能源旗下高端品牌极狐汽车宣布，旗下全新中型纯电SUV阿尔法S5将于6月15日正式上市。新车预售价格为19.98万-21.98万元。

极狐阿尔法S5定位于一款中型纯电SUV，采用最新的IMC平台打造，与ARCFOX αS、αS HI同平台。 新车在设计方面延续了家族式风格，前脸采用封闭式中网设计，搭配两侧犀利的大灯组，整体造型十分运动。车身侧面线条流畅，腰线贯穿车身，营造出修长的视觉效果。车尾采用贯穿式尾灯设计，辨识度很高。

内饰方面，极狐阿尔法S5采用环抱式设计，配备了12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸悬浮式中控屏，科技感十足。 新车还配备了AR-HUD增强现实抬头显示系统、5G车联网系统、L2+级智能驾驶辅助系统等配置。

动力方面，极狐阿尔法S5提供后驱和四驱两种动力版本。 后驱版本电机最大功率为224马力，峰值扭矩为360牛·米；四驱版本电机最大功率为408马力，峰值扭矩为700牛·米。新车配备容量为70kWh或84kWh的电池组，NEDC续航里程最高可达600公里。

极狐阿尔法S5的上市将进一步丰富北汽新能源的产品线，为消费者提供更多选择。 在19.98万-21.98万元的价格区间内，新车将与特斯拉Model Y、蔚来ES6等车型展开直接竞争。

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